杏福娱乐注册-平台注册当时为了平衡淡旺季的市场供应，国内在主要产地和大城市兴建冷库，肉禽和水产品通过铁路冷藏车和水运冷藏船运输。

　　一艘艘水运冷藏船装满货物，从港口缓缓驶出；一列列火车在大城市的火车站停下又出发，只留下了冷冻食材。

　　到了20世纪90年代中期，现代食品冷藏链开始在中国出现，食材冷藏设施越来越普遍，农产品流通也变得更加便捷。如今，我们能坐在家中，享受来自世界各地的鲜活农产品，蔬菜水果自收割到配送到家，还能保持新鲜可口的味道。

　　而我国冷链物流行业在迎来快速发展的同时，也总结出一套服务规范，结合农产品特性和冷链运输设备，延缓农产品的氧化和损耗。

　　农产品的新鲜程度直接影响烹调之后的口感。前期做好准备工作，能最大程度保留农产品的新鲜安全和营养价值。

　　提前确认冷藏车的卫生情况，为鲜活农产品运输营造清洁环境。车辆保持卫生、无异味、无污染，避免农产品质量受到影响。如果车辆被污染，工作人员应做好洗刷除污、去异味甚至消毒工作。

　　检查事项包括制冷系统、除霜系统、温控系统工作是否正常，控温运输工具的隔热壁是否正常，门的密封性是否完好。

　　制冷装置出现故障应及时修理或更换车辆，避免制冷效果减弱影响农产品质量。车辆装货前将车厢温度预冷至产品要求的温度范围内；装货后，也应保持产品运输的温度要求。

　　为了减少次品和损耗，冷藏车辆安排也应遵循农产品的特性，每一处细节的优化，推动总体品质的提升。

　　不同品名的易腐农产品，如果在车内温度要求的下限相同，上限不超过3℃，允许拼装在一车内按一批托运；超过3℃时应设有隔温板。

　　有特殊气味的易腐食品，不能同其他食品在控温运输工具的同一控温空间内运输。

　　想要农产品最大程度保持风味和口感，就要将厢体温度调整至最适宜的温度。各类农产品适宜运输的温度如下：

　　蔬果类：装车前预冷至5℃，冷藏蔬果类产品厢体内温度宜保持在0℃~12℃（温度要求因品种有区别）

　　活家禽类：装车前预冷至20℃，活家禽类产品厢体内温度宜保持在18℃~25℃（温度要求因品种、装运密度、运输时间、运输距离有所差异）

　　鲜活的海水鱼类产品可以结合产品种类、鱼体状况、装运密度、运输时间、氧气供应、运输距离和客户要求，使用保活工艺技术。

　　鲜活农产品出库后，置身于常温环境下，温度开始回升。为避免产品的品质波动，所有装卸工作应在产品出库后30分钟内应完成。农产品磕碰容易受损变黑，搬运过程宜轻搬轻放，不直接触地。

　　制冷装置是通过在车厢内不断释放冷风，使车厢降温。产品和厢壁之间留有缝隙，能够帮助冷风循环，加强保鲜效果。

　　农产品离顶距离需≥20厘米，车厢内也可以使用支架、栅栏或其他装置，防止农产品在运输过程中移动，保持产品和厢壁之间的距离。

　　产品测温需要在车辆启动前和运输停止时各测一次，这些温度记录都将是产品准运和验收时的依据之一。

　　车辆启动后，不可擅自打开运输设备厢门及产品包装。在送达之前，车厢内始终保持低温环境不改变。